严控小汽车是社会发展的必然

大力发展地面大运力公共交通

《小轿车私有化是条大大的弯路》

小汽车高能耗高污染危害健康生态

严控小汽车是社会发展的必然

《理论博客站 悟性与智慧论坛》第278期（2015-3-13修改）

重要的观点看法：随着人类社会的社会化水平及相关意识的逐渐普及和提高，会有越来越多的人们会突然发现（这是人的顿悟或醒悟状态）各类小轿车（包括小汽车、新能源车、纯电动车及混合动力车）、住房（住房私有化后成本越来越高，绝大多数人的工作、移居或交通越来越不方便）和各类自然资源及生产资料的私有化很不合理、给绝大多数人带来生活上的不方便和浪费破坏污染等类问题会很普遍和很严重，并且极不易于政府控制和解决。你注意和发现了吗？住房和小汽车私有化后，中国的服装鞋帽等类民用工业、房地产业和小汽车工业及相关产业都实际上早已彻底失控了：民用工业产能普遍严重过剩、滞销和空置无人使用的房产数量及比例不小的使用很少经常闲置或被限行的小汽车（占用和浪费了大量的农田土地道路绿地等空间）的数量都是非常巨大的（中国的民用工业、小汽车工业和房地产及相关的所有产业都潜伏着巨大的风险和危机。对此急需中央政府尽快研究缓解的对策和应急预案。宜早不宜迟），难道不是吗？

重要结论：小轿车、住房和各类自然资源及生产资料的私有化绝不可能是人类社会健康发展的正确选择。

小轿车住房和各类自然资源及生产资料的私有化是条弯路。

 各种环境污染和日益增加的高能耗高污染的小汽车对环球气候及生态的破坏，不符合全人类及全中国人民的现实和长远的生存发展利益！

政府的管理体制、制度、政策及措施等能有效地控制和遏制小汽车的盲目发展和使用是人类社会健康发展和保护地球的自然气候及生态的必然发展要求。

现在人类社会为满足个人交通需求所消耗的能源总量及其所占比例太大太高了，给环球生态及气候的破坏也越来越大了。

控制和遏制小汽车的盲目发展和使用，规划好并主要推动大运力低能耗高效率的铁路及布局配置分布合理衔接配合不搞盲目竞争（单位或组织间实力性的恶性竞争属内战内耗的行为。不是人类明智的选择：伤他人，实际也必然伤自己，全受害受伤）的大运力公交网和发展适合老中青的多种型号大小轱辘都有的高质量高寿命的变速自行车（省力节能健身便捷，维护成本低）轮滑等节能健身便捷环保出行方式是人类社会发展的必然选择。

理性智慧2015-2-21再次修改2015-3-13修改