|
|
Крушение теплохода "Булгария"Во всем виноват капитан?Злополучная «Булгария» наконец поднята и будет отправлена на лом. Но расследование трагедии будет продолжаться еще долго.
Фото: Анатолий ЖДАНОВ
Прошедшим мимо тонущей «Булгарии» судам дана следственная оценкаВиктор СОКИРКО — 26.07.2011
В отношении капитанов двух судов - буксира «Дунайский-66» и сухогруза «Арбат», не оказавших помощи пассажирам затонувшего теплохода «Булгария», возбуждены уголовные дела по ст. 270 УК РФ («неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие»). Им грозит до 2 лет тюрьмы. Сами капитаны Александр Егоров и Юрий Тучин все обвинения в свой адрес отвергают (читайте выше). Но следствие имеет другое мнение. - Несмотря на то что оба подозреваемых отрицают свою вину, она подтверждается совокупностью собранных следствием доказательств, в том числе показаниями потерпевших, членов экипажей кораблей, а также записями в судовых и вахтенных документах, изъятых с судов «Дунайский-66» и «Арбат», - рассказал вчера «КП» официальный представитель Следственного комитета Владимир Маркин. Капитаны сейчас находятся под подпиской о невыезде. Следственный комитет завел уголовное дело и на арендатора судна - главу компании «Аргоречтур» Светлану Инякину, а также на старшего эксперта камского филиала Российского речного регистра Якова Ивашова. Обоих уже арестовали, им грозит до 10 лет лишения свободы по ч. 3 ст. 238 УК РФ («оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности»). Остальное по теме Теплоход "Булгария": версии
Добавить комментарий |
|
Статья 54. Право на помощь.
1. Капитан любого судна, терпящего бедствие, имеет право требовать, чтобы ему была оказана помощь.
2. Капитан судна по получению сигнала бедствия, не создавая опасности своему судну, экипажу и пассажирам, обязан оказать помощь находящемуся в бедствии судну. Капитан судна имеет право, не идти на спасение попавшегося в бедствие судна только получив сообщение от ранее прибывшего в район бедствия судна о том, что помощь находящегося в бедствии судну не нужна больше.
Капитан "Дунайского" не нарушал конвенции, а капитан "Арбата" должен за свои действия ответить.
Что за показания членов экипажа?
Смотреть все ответы
В одном из телешоу, сразу после трагедии с "Булгарией", один из представителей власти сказал примерно так: "Мы зачем устроили приватизацию? Чтобы собственник следил за своей собственностью и относился к ней лучше, чем государство."
После СССР рынок и собственность появились, кому, как и что досталось - то вопрос другой.
И кто виноват что новые хозяева к своей собственности относятся не по-хозяйски?
Президент!? Министр!? Их аппараты?! Не смешите меня....
Где Вы видите бардак и развал в отрасли!? В транспортном комплексе, для примера, "Аэрофлот", "Трансаэро", ОАО "РЖД" - вполне приличные компании.
А к каждому бизнесмену гос. контролёра от Минтранса не приставишь!
Удобная сейчас позиция, конечно, всё валить на Президента, Правительство и Минтранс.
А "откровения экипажа" почитаешь, ваааще ПЕСНЯ, все кругом виноваты, кроме них, бедных.
Смотреть все ответы