Я здесь! Профиль
07.04.13 14:46 Дмитриевна добавил(а) комментарии
07.04.13 1:43 Анатолий добавил(а) комментарии
28.03.13 16:55 Зануда добавил(а) комментарии
«Летчик от бога» Это что за квалификация? Я такой не знаю. Основные базовые навыки не теряет ни кто. Но все проблемы возникают от отсутствия натренированности. У всех. Хирург не потерявший профессиональные навыки но если долго не делал операций обязательно сделает ошибку если сразу начнет делать сложные операции. Поэтому восстанавливает навыки в более простых. Пианист не потерявший профессиональных навыков, но если долго не садился за инструмент и начнет играть какую-нибудь сложную партию, то обязательно где-нибудь запнется, поэтому перед ответственным выступлением обязательно потренируется. Летная работа в отличие от остальных характерна тем, что ошибку в полете очень сложно исправить, а иногда и невозможно. Поэтому по летным законам независимо кто ты по должности командир полка или простой летчик, но после отпуска в полтора месяца перед тем как лететь самостоятельно обязательно слетаешь с инструктором. И это нормальная практика и она никого не коробит. А потом мена настораживает вообще фраза «Гагарин был лучший летчик в полку». А что более опытные и прибывшее ранее капитаны и майоры были хуже?
28.03.13 10:33 Зануда добавил(а) комментарии
Гость 6353 это вы пишете ерунду т пытаетесь профессионального летчика учить аэродинамике. Понятие «скоростной штопор» не существует хотя бы потому, что это два взаимоисключающих термина. Скорость и штопор. Если есть скорость то вы никогда не попадете в штопор. Если нет скорости, то штопор скорее всего (не обязательно) состоится. «Они не ожидали увидеть землю так близко» Пилотирование в облаках происходит не по ощущениям а по приборам. И оценивать положение самолета в облаках по показаниям приборов учат на первом курсе училища. «Снижаясь переворотом в облаках…» Переворот — это фигура сложного пилотажа. Сложный пилотаж в облаках запрещен и тогда и сейчас. Вы считаете, что в самолете сидели два придурка-самоубийцы? «Практически вертикально» — значит уже не штопор. Скорость 700 к/ч — тем более не штопор. На таких скоростях штопора не бывает. Лень искать конспекты, но можно было посчитать (те кому надо наверняка уже это сделали), что при высоте 600 метров и скорости 700 к/ч (смотря какой угол пикирования) возможен вывод в горизонтальный полет для самолета УТИ МиГ-15. Я повторял и буду повторять, что Белоцерковский и Леонов на протяжении многих лет немут ахинею про спутный след от какого-то самолета. А раз два умных человека несут ахинею, значит их об этом попросили.
Выбор редакции
my.kp.ru Сообщества и конкурсы, которые мы рекомендуем