Une nouvelle salle d'embarquement de 100.000 m2 pourra accueillir 7,8 millions de passagers. L'aéroport entend ainsi conforter sa position de numéro deux européen, derrière Londres Heathrow.
Une nouvelle salle d'embarquement de 100.000 m2 pouvant accueillir 7,8 millions de passagers sera ouverte en 2012 à l'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle pour conforter sa position de numéro deux européen, annonce le PDG d'Aéroports de Paris (ADP). «Nous manquions de capacités d'environ 20 millions de passagers pour conserver notre rang. C'était une nécessité», a déclaré Pierre Graff. 80 millions de passagers pourront à terme être accueillis chaque année à Roissy.
Actuellement au 2e rang européen derrière l'aéroport de Londres Heathrow en nombre de passagers, l'aéroport parisien espère, grâce à ce «satellite 4», optimiser la plateforme mondiale de correspondances d'Air France-KLM, dit «hub».
Malgré la crise mondiale qui a ralenti le trafic aérien, Pierre Graff estime que ce satellite n'est «pas du luxe si on veut donner à la place de Paris l'attrait dont il a besoin pour se développer». Et le PDG de noter que tous ses concurrents, Heathrow et Francfort en particulier, investissent davantage encore: «Avec ce terminal, nous sommes tranquilles jusqu'au moins 2020 et nous allons pouvoir axer notre stratégie sur la qualité de services.»
Selon lui, ce bâtiment va permettre de lancer sereinement la rénovation des autres terminaux, en particulier le 2B, base actuelle de la compagnie britannique à bas coûts easyJet. En 2009, Roissy a accueilli 57,9 millions de passagers et table sur le même nombre cette année. Selon ADP, le trafic pourrait croître de 2% en 2011, de 2,4 à 2,5% en 2012, avant de grossir de 3 à 4% par an entre 2013 et 2015 et de 3% environ entre 2016-2020.
Dédié aux vols long-courriers, le S4, dont la mise en service est prévue au troisième trimestre 2012. Le satellite sera par ailleurs doté, dans sa zone centrale, d'un espace de 3.300 m2 de commerces, bars et restaurants, qui «représentent 33% de notre chiffre d'affaires mais 60% de notre résultat opérationnel. Notre
chiffre d'affaires par passager a augmenté de 26% en trois ans», a indiqué Pierre Graff. Aujourd'hui, le chiffre d'affaires pas passager est de 12,6 euros.
Commentaires
TEYSSIER Micheline
20H54 15 JUIN 2010
très bénéfique pour les mollets, des kilomètres encore à
courir lors des transits,à moins que des voiturettes soient misent à disposition surtout pour personnes agées dont je
fais partie ! bravo quand même !
Un malheureux usager
12H39 04 JUIN 2010
Souhaitons que pour ce nouveau terminal l'ADP se décide enfin :
- à ne pas faire d'économies ou coupant les ascenseurs ou les trottoirs roulants le soir (terminal E ou couloirs entre les terminaux et la gare) et en réduisant l'éclairage au point qu'il faille une bougie
- que les toilettes soient plus propres avec des loquets qui ferment (certains ne sont pas réparés depuis presque 2 ans.. je vérifie à chaque passage terminal E)
- que le nouveau terminal ne ressemble pas à un hangar comme le G, mal desservi et pour lequel il faut changer de transport depuis Paris
- qu'il y ait un auvent contre la pluie entre l'aérogare et le point d'arrêt de al navette (terminal G)
- que les services d'information ADP ne soient pas fermés le soir
- que des cafés (déjà racketteurs compte tenu de leurs loyers)soient ouverts après 21h30 (une honte d'errer à la recherche d'une boisson et d'un sandwich le soir d'autant qu'il n'y a pas de distributeurs automatiques(racket oblige)...
- que l'on nettoie les trottoirs surtout entre les B et D et à l'arrêt des bus à CDG 1
- que l'on demande à l'usager de base de tester le produit
- que les comités Théodule avec les cadres, sous-cadres, architectes.. se fassent moins plaisir et sortent de leurs bureaux !
Après cela, l'ADP pourra se lancer dans de coûteux travaux
Christophe
15H11 03 JUIN 2010
un nouveau satelite ?
Dé²
15H02 03 JUIN 2010
Merci pour les riverains....