Radars, contrôles, sanctions...
Le Comité interministériel de la sécurité routière (CISR), présidé par le Premier ministre François Fillon, a rendu public ce jeudi 18 février 14 nouvelles mesures visant à renforcer la lutte contre les graves infractions routières. L'installation de radars "tronçon", la multiplication des contrôles et le durcissement des sanctions font partie des grandes lignes de ce plan. Retour sur les 14 points de cet arsenal.
Lutte contre l'alcool
et la drogue au volant |
1- 5.000 éthylomètres électroniques dans les véhicules de police et de gendarmerie pour augmenter les contrôles d'alcoolémie au volant (d'ici 2012) |
| 2- Porter à 100.000 le nombre annuel de contrôles de stupéfiants (+60%) dès la mise en oeuvre de la LOPPSI 2 |
| 3- Les frais des contrôles de stupéfiants passent à la charge du contrevenant, et non plus du contribuable |
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4- Des éthylotests disponibles dans les débits de boissons dès 2010
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| Lutte contre les excès de vitesse |
1- 800 nouveaux radars d'ici à fin 2012, dont le panneau annonçant leur présence sera implanté à une distance aléatoire de 1 à 2 km en amont contre 400 m aujourd'hui. Installation de panneaux annonçant une zone plus vaste "contrôles radar fréquents". |
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2- Installation à partir de 2011 de 100 nouveaux radars "tronçon" dans des zones sensibles pour contrôler la vitesse moyenne entre deux points
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| Sanctions plus sévères contre les grands délits routiers |
1- En cas d'infraction grave (conduite sans permis, grand excès de vitesse, etc.) l'autorité préfectorale pourra décider l'immobilisation du véhicule pour une durée de 7 jours |
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2- Trois ans de prison et 75.000 euros d'amende en cas de délit de fuite (contre 2 ans et 30.000 euros aujourd'hui). Application avec la loi Loppsi II.
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| Sécurisation de l'usage des deux-roues motorisés |
1- Amende de 135 euros pour les conducteurs de cyclomoteurs débridés, dès 2010 (après adoption d'un décret) |
| 2- Contrôle technique obligatoire tous les deux ans pour les cyclomoteurs, centré sur le bridage du moteur (2011) |
| 3- Formation obligatoire de 7 heures pour pouvoir conduire une motocyclette légère (de 50 à 125 cm3) pour les détenteurs d'un permis B antérieur à 2007 et qui font assurer leur deux-roues pour la première fois (à partir du 1er juillet 2010) |
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4- Expérimentation en 2010 de nouveaux équipements d'aménagement de la route, moins dangereux pour les deux-roues motorisés. Déploiement en 2011.
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| Sensibilisation des futurs conducteurs |
- Actions de prévention dans les lycées (expérimentation en 2010, puis généralisation en 2011)
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| Prévention du risque routier professionnel |
- Plan de prévention en milieu professionnel (entreprises de plus de 500 salariés) dès 2010
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