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Chronique

L’héliski à la française

Contournant la loi Montagne, qui interdit en France la "dépose à fin de loisirs", l'héliski est un business florissant. Une chronique de notre correspondant François Carrel.

25 AVRIL 2008

photos: cc andre charland

texte: François Carrel

Ce business florissant et très élitiste associe clients fortunés des grandes stations françaises, leurs guides ou moniteurs de ski et les sociétés d’hélicoptères : pour quelques centaines ou milliers d’euros selon les formules, les stars du sport, des médias et du show biz’, les patrons d’industrie et les simples cadres sup’ s’offrent grâce à l’hélico de fabuleuses descentes en neige vierge, loin des masses utilisant les remontées mécaniques et à la barbe des skieurs de randonnée impuissants.

Les déposes à fin de loisirs sont pourtant interdites en France, depuis la loi montagne de 1985, mais les promoteurs de l’héliski à la française ne manquent ni d’idées ni de ressources. La pratique est légale en Suisse et dans certaines régions d’Italie ; les professionnels français proposent donc à leurs clients amateurs d’héliski de rejoindre en voiture ou en hélico, depuis Chamonix (Haute Savoie) ou Courchevel (Savoie) par exemple, des bases aériennes suisses ou italiennes, d’où un autre hélico local les transporte sans efforts vers les sommets ou les cols les plus courus. Des lieux de dépose parfois frontaliers, ce qui permet un retour vers la France à ski… Le même procédé se développe également dans les Pyrénées : l’Espagne non plus n’a pas interdit l’héliski.

Du côté de Val d’Isère (Tarentaise) ou de l’Alpe d’Huez (Isère), l’héliski se pratique aussi sur le territoire national à la faveur d’une faiblesse de la loi : si elle interdit la « dépose de passagers à des fins de loisirs », elle ne dit rien de la récupération de skieurs au bas d’une montagne… Des sites non aménagés comme les vallées de Bonneval et de Clavans sont ainsi devenus des lieux habituels de « reprises » de skieurs qui ont basculé en hors piste depuis les haut des remontées et se font ensuite ramener à la station de départ.

Les arguments pro-héliski sont simples : la demande existe, ne pas y répondre reviendrait à laisser partir les clients fortunés vers la Suisse, l’Italie ou l’Espagne ; le volume des nuisances et pollutions dues à l’hélico est marginal à l’échelle du trafic routier et aérien dans les Alpes ; l’héliski permet aux pilotes de s’entraîner pour les secours. Le syndicat des guides garde un prudent silence sur cette activité pratiquée et défendue par beaucoup de ses membres, le syndicat des moniteurs de ski et l’ESF la défendent d’arrache pied, certains comités de la Fédération française de ski l’utilisent, tandis que les grands élus montagnards se gardent bien d’intervenir…

Les associations de défense de l’environnement montagnard, Mountain Wilderness en tête, soutenues par le Club alpin français, ont manifesté à plusieurs reprises ces deux derniers hivers, afin de tenter d’attirer l’attention sur cette pratique qualifiée « d’anachronique et méprisante ». A l’instar des autres joujous mécaniques en vogue sur la neige, motoneiges et quads, l’héliski est incontestablement générateur de nuisances sonores et de pollution, quelles que soient leur gravité. Ces loisirs motorisés apparaissent surtout comme l’un des symboles, à l’heure du réchauffement climatique et de la fonte des glaciers, de l’excellente santé de la conception purement consumériste de la montagne.

Commentaires

Curieux

21H15 25 FEVRIER 2009

OLivier écrit : ""la liaison Val d'Isère - Bonneval n'est pas traitée par une récupération en zone "sauvage" : Le départ & l'arrivée se déroulent sur les zones d'héliport des 2 stations : Il s'agit d'une liaison entre les 2 stations.
L'ayant pratiqué il y a 2 ans, le cout de la liaison est de 100 euro par personne, ce qui ne parait pas une somme scandaleuse, pour grandes fortunes""

Pour 100 euro, je pense que le pilote ne peut pas se permettre de monter à 4000 mètres. Or ce devrait être obligatoire, puisque le survol de la Vanoise doit se faire à plus de 1000 mètres.

A noter que le projet de modification du statut du parc de la Vanoise (décret de 1963) va permettre de faire payer une redevance pour autoriser le passage Bonneval - Val d'Isère sans avoir à monter au dessus de 1000 m.

Si cela se fait, cela ne m'étonnerait pas que le parc soit déclassé par les instances internationales.

Visiteur

09H17 16 DECEMBRE 2008

Bonjour

Je vais répondre et posé des questions.
La dépose de skieur à bien été interdit par Giscard, qui peu de temps après a été lui même surpris dans cette activité :).
L'activité d'héliskis est importante pour les pilotes montagne en suisse et italie, pour avoir une bonne connaissance du terrain ce qui est très important pour le secours, qui est réalisé par ses mêmes sociétés en Suisse et Italie. Pour la France, il y a que le SAF et MBH qui font du secours en montagne. Mais vue le désengagement progressif de l'état, cette par va augmenté dans les années future.
La France avec la lois montagne aurait pu encadre de manière intelligente cette activité comme en Suisse. C'est une activité importante pour le société hélico, pour les guides et moniteur dans le valais et le val d'Aoste. Posons nous les bonnes questions sur l'activité économique dans les montagnes Française. Quand je vois les plaies ouverte du salon 4x4 à val d'Isére ou salon du quad à Valloire je me pose des questions sur les choix français. Dans ces deux cas pas d’écolos à l’horizon.

Lo

13H33 16 NOVEMBRE 2008

Bonjour a tous,

Nous vous invitons a découvrir le site de notre association, photos et vidéos, mais aussi des projets de voyage ouvert a tout les passionnés...

http://www.meltingspot.fr

Cordialement.
The MeltingSpot Team.

Lo

14H25 11 NOVEMBRE 2008

Bonjour a tous,

Nous vous invitons a découvrir le site de notre association, photos et vidéos, mais aussi des projets de voyage ouvert a tout les passionnés...

Cordialement.
The MeltingSpot Team.

Visiteur

17H56 15 MAI 2008

Il y a aussi des déposes sur le sol Français, sur au moins une de ces 3 vidéos :

http://www.youtube.com/watch?v=avYNYDtu0hA

http://www.youtube.com/watch?v=Ac002lJ-ajs

http://www.youtube.com/watch?v=zPtpEXljMFA&NR=1

Nic

17H07 08 MAI 2008

J'habite en Suisse et malgré plus de 50 jours sur ski les derniers trois saison en suite en rando et freeride, je n'ai vu qu'un seul helico deposant des clients (c'était dans le Valais). Bien sur dans les secteurs populaires (Zermatt, Verbier etc dans le Valais), ils existent des sommets certainement surfrequentés. Neanmoins, je crois, la majorité des skieurs du freeride et randonneurs dans la haute montagne n'avais jamais subit une attaque arienne de ce sort. Pourtant, pour les clients qui n'ont jamais vraiment vecu la haute montagne et la poudreuse vierge, le vol et la glisse doivent être des experiences magnifiques. Je ne soutient pas cette pratique (raison energetique, environmentale, sportif, respect des montagnes etc), et je ne le ferai jamais dans les Alpes mais pour l'instant les vols d'helicos n'avais jamais eu le moindre influence sur les sensations que je vive dans les montagnes.

Manu

14H31 06 MAI 2008

Ce qui est scandaleux ce n'est pas la somme nécessaire pour s'offrir une liaison en hélico, c'est que des gens contournent sciemment les lois françaises.

Ces lois sont là pour préserver l'environnement montagnard, la faune et la flore. Les nuisances des liaisons par hélico sont énormes et leurs impacts en terme de pollution sur les sites catastrophiques.

Nous sommes des chanceux en France d'avoir une telle loi interdisant l'héliski, non dictée par la rentabilité financière d'un créneau juteux mais pour préserver notre environnement alpin pour les générations présentes et futures.

Bien sûr, certains s'en plaignent car ne peuvent pas aller en montagne comme on va sur la plage. La montagne se mérite et doit être respectée. A nous de faire appliquer les lois. Ce n'est pas toujours facile, surtout quand des intérêts financiers sont en jeu. Seulement n'oublions pas la chance que nous avons d'avoir des lieux vierges de présence humaine motorisée... à nous de préserver ces libertés !

Visiteur

15H15 29 AVRIL 2008

Voir aussi à ce propos la dernière action de l'association Mountain Wilderness France les 26 et 27 avril : http://www.mountainwilderness.fr/index.php?option=com_content&task=view&...

Et le reste de leur tra

Visiteur

14H55 28 AVRIL 2008

Bilan ? Il faut boycotter les stations de ski et faire du vrai ski, du ski non mécanisé : le ski de randonnée !

JohnJohn

08H50 28 AVRIL 2008

"le volume des nuisances et pollutions dues à l’hélico est marginal à l’échelle du trafic routier et aérien dans les Alpes".
En bref, ne vous fatiguez pas à trier vos déchets, à privilégier les transports en communs à la voiture... le gain est marginal!

Visiteur

23H02 27 AVRIL 2008

A part que l'un et plus bourgeois, l'autre plus grand public, quelles différence entre hélico et remontée mécanique ? L'un pollue beaucoup un quart d'heure et disparait. L'autre pollue moins 'enfin j'espère !) mais reste 365 jours par an au milieu du paysage. Bilan ?

castor

10H58 27 AVRIL 2008

Ah ! Le plaisir de la ballade à ski dans un univers sauvage et vierge, agrémenté des hélicoptères qui passent et repassent sur notre tête. La nature à l'état rêvé !

Dans le massif du Mont-Blanc, la dépose en héliski est peut-être interdite, mais les petits avions de tourisme ne le sont pas, ils sont même autorisés à faire des glissades sur les glaciers, pour être cohérent, il faudrait les interdire aussi.

Toto

21H43 26 AVRIL 2008

Quand l'hélicoptère électrique sera commercialisé, il n'y aura plus de problème avec l'environnement donc patience. En attendant, a 500 euro la journée, pas de file d'attente, le calme, de la neige jusqu'au genoux et la sécurité assure par le guide alpin. Que demander de plus.... Autres sites: les US a 600$ la journée autour Salt Lake City ou l'Himalaya...... inoubliable.

Olip

12H56 26 AVRIL 2008

Bonneval est un fond de vallée sauvage et magnifique, les toits sont en pierre, et la station est toute petite. C'est pour ça que j'y vais. Hé bien le boucan de l'hélico là-bas, plusieurs fois par jour, c'est super pénible et totalement déplacé : la montagne appartient au silence.

Curieux

01H45 26 AVRIL 2008

Vu le bilan carbone de l'hélicoptère, c'est le transport de passagers par hélico qui devrait être totalement interdit. Mais comme on voit que c'est une pratique défendue par Nicolas Hulot (j'ai les moyens de me le payer alors pourquoi je perdrais mon temps dans les bouchons ?), je suis assez pessimiste.

Quant à l'argument selon lequel les activités commerciales permettent aux pilotes de s'entraîner pour les secours, c'est de la rigolade.

Enfin, l'interdiction de l'héliski en France est antérieure à 1985. De mémoire, elle date de Giscard.

joan

20H02 25 AVRIL 2008

La france se fait bien grugée, a poser plein de lois pour ci pour ca, pour nous empêcher de travailler, du coup les autres pays en profites, et nous on perds des clients, la reconnaissances des sites et surement plein d'autres choses

olivier

11H46 25 AVRIL 2008

pour préciser : la liaison Val d'Isère - Bonneval n'est pas traitée par une récupération en zone "sauvage" : Le départ & l'arrivée se déroulent sur les zones d'héliport des 2 stations : Il s'agit d'une liaison entre les 2 stations.
L'ayant pratiqué il y a 2 ans, le cout de la liaison est de 100 euro par personne, ce qui ne parait pas une somme scandaleuse, pour grandes fortunes