La Fédération nationale des Associations d'Usagers des transports (Fnaut) indique, dans un communiqué, paru vendredi 17 octobre, que la SNCF aurait réduit son quota de places TGV en tarif réduit depuis deux ans. Après une étude sur un échantillon de 15 relations, la fédération constate que "la SNCF a accru de 8% le nombre des TGV circulant en période de pointe, le surcoût pour le voyageur étant en moyenne de 23%".
La Fnaut accuse le transporteur d'avoir fait augmenter les tarifs des voyageurs en augmentant le nombre de trains en période de pointe et en ayant réduit le nombre de places de TGV en tarif réduit. Elle se réjouit toutefois de l'annonce faite par la SNCF de lancer un nouveau guide tarifaire, le 28 octobre prochain, qui présentera une fourchette de prix.
Partant de ce constat, le collectif a donc demandé à Dominique Bussereau, secrétaire d'Etat chargé des transports, le 29 septembre dernier, de mener un audit sur l'évolution des tarifs des trains.
Cette semaine, Hervé Mariton, député UMP et rapporteur spécial au nom de la Commission des Finances dans le domaine des transports, a présenté un rapport sur les tarifs de l'entreprise. Il a assuré qu'aucune augmentation dissimulée des tarifs n'avait eu lieu depuis la mise en place de la nouvelle grille tarifaire SNCF, en octobre 2007. Le député de la Drôme a toutefois relevé la complexité des tarifs et a appelé à plus de transparence.
La Fnaut réunit 200 associations, qui revendiquent 40.000 adhérents.
Site : www.fnaut.asso.fr
Commentaires
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17H15 20 OCTOBRE 2008
Les employés de la SNCF eux-mêmes vous expliquent que les quotas de places à tarif réduit ont diminué : pour ma part, j'ai une carte senior et bien que je m'y prenne généralement à l'avance dès que la réservation est ouverte, je bénéficie rarement de places à 50% et il est finalement plus intéressant de prendre une place de première à 50% qu'une seconde à 25% !
Et pourtant il y a souvent des places libres dans tous les wagons ?
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17H08 20 OCTOBRE 2008
c'est sûr qu'il y a moins de prem's qu'avant, et en + les prem's pour Noël ont été ouverts le 15 octobre (j'essayais en vain de réserver depuis le 24 sept, j'ai carrément envoyé un mail à la sncf qui m'a donné l'info.)
J'ai eu mes prem's le 15 octobre très tôt le matin, le soir y'avait plus rien... maintenant c'est carrément le double.
bon courage !
max
16H31 20 OCTOBRE 2008
Il était temps que quelqu'un dénonce enfin la publicité mensongère de la SNCF qui se vante à tue-tête d'une politique de tarifs réduits alors qu'il est de plus en plus difficile d'en bénéficier. On est là dans le cynisme le plus total, impuissants devant un discours trompeur à l'opposé de la réalité. Cela ne vous rappelle pas quelqu'un? On marche sur la tête!!!
lucco
16H23 20 OCTOBRE 2008
Le rapport Mariton( on se demande s'il n'a pas été fait sur commande ) n'a pas du trop chagriner la sncf : on continuera de plus en plus à se faire entuber mais cette fois on nous expliquera comment , c'est vraiment se foutre du monde !!! Cette année je pars pour noel avec Ryanair et en été je reprendrai ma voiture...J'aimais bien le TGV pourtant , mais j'aime beaucoup moins être pris pour un c... ,et j'espère que beaucoup de gens feront comme moi. Et puis je vais vite adhérer à une association d'usagers,il ne suffit pas de râler,il faut aussi se remuer !!!
Elianed
16H01 20 OCTOBRE 2008
J'ai remarqué, effectivement, au sujet des places à tarif réduit, pour Noël j'avais pour habitude de réserver 90 jours avant le départ afin de bénéficier d'un billet prem's (même pour les départs en semaine), cette année, impossible de réserver un billet et quand l'ouverture des réservations se fait, il est quasiment impossible de trouver un billet à tarif réduit et surtout le wkend entre noël et jour de l'An. Peut être aurons-nous des éclaircissements de la part de Mr Pépy le très médiatique responsable de la Sncf.
denebe
13H06 20 OCTOBRE 2008
La SNCF est vraiment trop cher. Avec un revenu bien inférieur au smic, lorsque je monte sur Paris de ma province (j'y suis occasionnellement obligé), le trajet aller-retour seul en voiture est moins cher sinon identique. 190 euros aller-retour pour le train, entre 170 et 190 euros suivant la conduite tout en sachant que ma voiture consomme (elle est vielle et à essence)... Franchement, à l'heure des discours écolo, il serait bien d'avoir des tarifs train vraiment inférieurs comparés aux frais à payer lors d'un trajet en voiture !!
Tout ça c'est pipeau et compagnie, le TGV c'est pour les riches, et il n'y a plus que des TGV. J'imagine même pas avec des enfants...
Je me souviens du temps où l'on pouvait prendre un train de nuit sans réservation (sans couchette). Ca n'existe plus, exit les pauvres !