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Transports ferroviaires

Début des ventes iDTGV pour la fin de l'année

Et des promotions chez Eurostar, des TGV 100% Prem's, un TGV expérimental entre la Bourgogne et la Normandie, le train Harry Potter...

23 JUIN 2009

Les voyageurs pourront acheter dès mardi 23 juin des billets iDTGV pour partir entre septembre et décembre. La SNCF ouvrira les ventes en proposant des tarifs à partir de 19 euros l'aller simple. Plus de 25 destinations seront accessibles aux clients de la SNCF pour des déplacements effectués dès septembre. L'entreprise prévoit aussi de doubler sa fréquence sur certaines liaisons.
Au départ de Paris, les voyageurs rejoindront notamment Nîmes, Montpellier, Perpignan, Bordeaux, Toulouse, Marseille, Aix en Provence ou encore Avignon.
Les nouvelles liaisons inaugurées le 5 juillet prochain seront aussi disponibles à partir de 19 euros. Il s'agit en particulier des deux liaisons province-province, Lille-Nice et Lyon-Nice.
Par ailleurs, à compter du 8 septembre, le Paris-Marseille passera de deux fréquences à trois et dès le 15 septembre, le Paris-Montpellier gagnera un aller-retour, soit deux au total.
Pour réserver : www.idtgv.com

La SNCF lance des TGV 100% Prem's
La SNCF va mettre en place, du 15 juillet au 31 août, des TGV 100% Prem's dont les billets sont accessibles à partir de 22 euros l'aller simple. Ces trains circuleront à destination de 23 villes en France, au départ de Paris et la Province. Au total, 30 TGV, soit plus de 800 sur tout l'été et 350.000 places seront disponibles durant les grandes vacances, mais pour des voyages à effectuer uniquement entre le lundi et le jeudi, la période creuse de la SNCF.
Marseille, Nantes, Strasbourg, Lille... La SNCF a sélectionné plus de 20 destinations accessibles à partir de 22 euros pour voyager en semaine dans des trains Prem's, ce qui signifie que les billets achetés ne sont ni remboursables ni échangeables. L'objectif affiché par la SNCF est de remplir ces trains de semaine remplis habituellement qu'à 60%.
Les voyageurs peuvent acheter ces billets dans tous les points de vente de la SNCF, aussi bien en gare, sur Internet que par téléphone au 36 35 ou dans les agences de voyages agréées.

De nouvelles dates pour le train Harry Potter
Face au succès rencontré par le train Harry Potter de la SNCF, la compagnie ferroviaire a décidé d'ajouter des dates à sa tournée française. Le public pourra le découvrir en gare de Nancy-Ville (22 juin), de Paris-Est (23 juin), de Paris-Austerlitz (24 juin), de Paris - Montparnasse (25 juin) et de Paris-Saint-Lazare (27 juin). A bord du train, les visiteurs admireront des objets issus des films comme des déguisements. Le train sillonne la France depuis le 8 juin dernier.
Site : www.sncf.fr

Promotion chez Eurostar
Du 23 au 28 juin, les passagers Eurostar peuvent acheter leur aller-retour dans la journée à 66 euros. Cette offre est valable pour un aller-retour fait dans la journée tout l'été. Les voyageurs peuvent réserver la promotion directement sur le site Internet d'Eurostar.
Site : www.eurostar.com

Un TGV expérimental entre la Bourgogne et la Normandie à partir du 5 juillet
Un TGV expérimental, contournant Paris, reliera directement Cherbourg, en Normandie, et Dijon, en Bourgogne, à partir du 5 juillet prochain. Un aller-retour quotidien entre les deux villes, en desservant notamment Marnes-la-Vallée, Roissy-Charles-de-Gaulle, Mantes-la-Jolie et Caen, sera assuré, a annoncé la SNCF, jeudi 18 juin. De Dijon, le TGV partira à 17h et de Cherboug à 10h55.

Commentaires

penfeld

14H21 23 JUIN 2009

Pour moi qui habite Brest, je peux vous affirmer que nous sommes à l'abri de toutes promos sur les billets de train. Nous payons toujours plein pot.
Il en est de même avec l'avion (monopole Air France) où un billet aller/retour Brest/Paris reviens parfois plus cher qu'un séjour en demi pension (vol compris depuis Paris) à Marrakech...

Dieterdieter

12H48 23 JUIN 2009

Réservez à l'avance pour ce service ferroviaire qui bientôt perdra son monopole. Seule sur le marché, avec une entreprise à la direction pléthorique, des syndicats gourmands, des personnels au statut insolent, la SNCF impose ses prix TGV dans des rames Alstom et un réseau ferroviaire ne lui appartenant plus depuis 12 ans. La SNCF dispose d'un bon service de Com, mais la messe est dite, les années 2010 vont enfin démocratiser le train à grande vitesse. Oh nul besoin de privatiser et de ces mots qui fâchent, et d'ailleurs qui voudrait acheter SNCF Voyageurs obligée malgré elle à financer sa direction et un personnel inembauchable. Alstom et Siemens produisent des TGV fiables, RFF gère son réseau efficacement malgré la dette colossale héritée en 1997 de la SNCF, il suffit de briser le monopole sans rien privatiser, juste permettre à d'autres dans un système sécuritaire aussi serré que celui de l'aérien à produire aussi bien voire mieux 30% moins cher.
Ce sera progressif, 3 peut-être 4 ans avant que ce soit significatif.
Moi je ne réserve plus. Les grèves surprises, l'abus du monopole par ces cheminots capables de bloquer en journée à St Lazare les 450.000 personnes amenées le matin et incapables de rentrer chez elles le soir. C'est fini, trop tard. La coupe est pleine. Plus aucune confiance. Il y a la Com, il y a la réalité.
Moi, je ne réserverais pas à l'avance, aucune privatisation, juste des entreprises certifiées se partageant le marché et la vieille SNCF 30% plus chers et ses cheminots crispés sur ses grèves à répétition, voilà tout.
Fêtes de fin d'année, vacances de février, les syndicats adorent y mettre le bazar, alors..