Chaque semaine, notre correspondant Montagne François Carrel nous livre une chronique sur la vie et l'actualité des stations. Quatrième livraison sur les voitures dans les stations.
Les stations de ski françaises et leurs clients ont un défi de plus en plus urgent à relever : la réduction du trafic automobile. L’énorme majorité des amateurs de sports d’hiver continue à partir skier en voiture, parce que cela semble toujours plus pratique. Les désavantages sont pourtant nombreux.
Côté pratique, le trafic passe au rouge chaque dimanche soir dans toutes les vallées, et dans toutes les régions de montagne au sens large à chaque week-end de chassé-croisé de vacances scolaires ; bouchons et stress sont garantis. Le parking en station reste souvent un combat. Nombres de stations sont piétonnes, s’y déplacer en voiture est impossible.
Côté finances, le prix du plein et des autoroutes atteint désormais une place critique dans le coût d’une sortie à la journée ou sur un week-end.
Côté écologie, il faut être conscient que près de 80% des émissions de gaz à effet de serre en station sont dû aux moyens de transports. C’est une proportion énorme, puisqu’en comparaison, les transports ne représentent en moyenne nationale que 26% des émissions de ces gaz ! C’est donc en montagne, là où les effets du réchauffement climatique sont les plus criants et visibles, que nos habitudes de transports sont les plus pesantes ! Allons-nous continuer à hisser nos bagnoles polluantes jusqu’à 2500 m d’altitude, les stocker là avant de les redescendre, pour une seule sortie à la neige ?
Les solutions radicales à la mode suisse, consistant à barrer le bas des vallées pour mettre tout le monde dans des navettes, comme à Zermatt, ne semblent pas prêtes d’être adoptées en France. Trop de résistance internes dans les communes de montagne.
A défaut, certaines stations commencent,à encourager les alternatives : covoiturage, train, bus, téléphérique de fond de vallée, piétonisation, navettes gratuites. Quelques exemples ? La station iséroise des Sept-Laux vend un avantageux forfait ski + bus directement à la gare SNCF de Grenoble. La Plagne (Savoie) a mis en place un forum covoiturage sur son site web et propose une réduction de 16 euros sur les forfaits des skieurs montés à trois au moins dans une seule voiture. A chacun d’entre nous d’adopter petit à petit de nouveaux réflexes, chacun selon son mode de voyage. Nous avons tout à y gagner : air pur, paysage, confort, repos, économies.
Pour en savoir plus sur les alternatives à l’accès en voiture pour chaque station, consulter le guide vert des stations de montagne sur le www.mountain-riders.org
Commentaires
ccgf
10H03 14 MARS 2008
Le train c est bien si vous n etes pas charge
Avec des ski, des bagages, c est deja nettement moins drole
Si en plus vous ajoutez comme ecrtain le ravitaillement pour toute la semaine, ca devient mission impossible!
rapha
09H52 14 MARS 2008
je suis contre la voiture EN station mais on ne peut pas empecher les gens de se rendre en voiture en station. si vous habitez un peu loin vous verrez que cela est moins cher que le train surtout pr une famille de 5 personnes.
perso j ai skie pendant 15 a val cenis j y ss tjs alle en train c plus rapide, plus tranquille et pas besoin de voiture la bas.
maintenant je vais sur vars, essayez de rejoindre vars en train depuis paris ou le nord voir meme la bretagne vous comprendrez pourkoi la voiture s impose.
Visiteur
09H24 14 MARS 2008
Je suis d'accord mais cela s'applique quand on part en vacance seul ou en couple. Avec deux enfants et les valises, le cout en train est deux fois plus élevé sans compter l'organisation : taxi pour aller a la gare, les encombrantes valises a porter (et c'est pas des enfants de 5 et 7 ans qui les portent), la navette a l'arrivée. Bilan, un trajet rapide en TGV mais quelques heures avant et après de perdues qui rendent la voiture plus intéressante.
Pour les embouteillages, il suffit de s'organiser : partir tôt le samedi matin et faire du tourisme sur la dernière partie du trajet et revenir le dimanche en journée pour aussi faire du tourisme le samedi journée noire.
Ce n'est pas que je défende la voiture, moi qui ne l'utilise que les week ends (et pas tous), adepte des transports en commun et du vélo et qui pars skier en suisse dans des stations sans voiture (Thyon, Bettmeralp, Saas Fee...)
ecolo
09H03 14 MARS 2008
Pour être crédible auprès des nombreux septiques, la cause écologique se doit d'employer des arguments d'une rigueur incontestable. Le chiffre de 80% des émissions de gaz à effet de serre provenant des transports en station n'a en soi pas le moindre intérêt. Les émissions de GES se mesurent à l'échelle de la planète, et leur concentration locale, forcément très variable, n'apporte aucune information. Du point de vue de l'impact écologique, la présence de la voiture en station est beaucoup moins grave que l'existence des stations elles-même, avec leurs remontées mécaniques hideuses, leur architecture d'un autre âge (souvent pas aux normes d'isolation minimale, la plupart du temps utilisant le chauffage par convecteur électrique au rendement déplorable), le remodelage des pentes au bulldozer etc.
Marin
20H13 13 MARS 2008
Nous avons réservé notre séjour au ski début septembre 2007 et les trains étaient intégralement réservés les 3 samedis des vacances de février 2008!!! Avec des enfants, il n'y a pas de souplesse possible quant aux dates.
Je suis donc parti, à cinq quand même, mais en voiture.
C'est pas très écolo mais j'ai certainement fait une très grosse économie par la même occasion.
bigwaves rider
12H28 13 MARS 2008
Ah mais je suis entièrement d'accord.
Je vais aller skier d'ici une petite dizaine de jours.
Sensible au réchauffement planétaire, et plus généralement à la question écologique, j'avais décidé d'y aller en train (ce que je fais tous les ans à peu d'exception)...
et oui, le train, c'est mieux, moins de stress, moins de fatigue et puis c'est écolo. Sauf que... En m'y prenant à l'avance pour la réservation je découvre le tarif exorbitant : 450 euros l'aller-retour pour 2, certes en 1ere (je n'ose imaginer les prix pour les familles, même lorsqu'elles bénéficient de réductions)
et ben ce sera la voiture...car même avec le prix indécent du carburant et des péages...on fera au moins 200 euros d'économie...soit le prix du forfait ou pas loin.
alors voilà, dire aux gens de moins utiliser leur véhicules thermiques et de prendre les transports en commun, c'est bien, encore faut il que le prix d'utilisation raisonnable.